Lietotāji, kas ir izmantojuši vietējos tradicionālos celtņus un Eiropas celtņus, var uzskatīt, ka dažādu mehānismu Eiropas krāni ar tādu pašu tonnāžu un platumu, ir mazāk spēcīgi nekā tradicionālo tilta celtņu mehānismi. Lai gan Eiropas kapacitāte ir maza, tas neietekmē darbu. Vai tradicionālais celtņa motora izvēle nav saprātīga, vai ir izšķērdēta jauda? Ja jūs mēģināt izmantot tradicionālā celtņa jaudu saskaņā ar Eiropas jaudas konfigurāciju, motors var tikt sadalīts un pat var tikt sadedzināts. , kāds ir iemesls, vai pastāv slepenā recepte Eiropas stila krānam.

  Faktiski cilvēki, kuriem ir maz zināšanu par fiziku, zinās, ka spēks ir spēka un ātruma iznākums. Šajā brīdī, vai Eiropas krāni vai tradicionālie celtņi ir vienādi. Bet ir daudz ietekmīgu   faktori   jaudas aprēķināšanā, piemēram, transmisijas mehānisma efektivitātē, ārējā pretestībā utt. Tradicionālā celtņa mehānisms pamatā sastāv no motora, sakabes ierīces, transmisijas vārpstas, bremzēšanas ātruma samazināšanas, un tad spēks ir pārnes uz cilindru vai riteni, kas ir izveidota caur sakabi, un tamlīdzīgi. Pārvades maršruts ir   reizēm notiek ļoti ilga, pat atvērtā pārnesumkārba, kurai ir liela daļa no jaudas zuduma. Tāpēc mums ir jāizvēlas   the   liela nominālā motora jauda.

Savukārt, izmantojot Eiropas celtni, katrs mehānisms ir ļoti integrēts ar trīs in-one mehānismu, tieši izlaižot sajūgu, transmisijas vārpstu un citas transmisijas daļas . Pat savienojumā ar riteņu komplektu tiek izmantota tiešā piedziņas forma, bez rezerves detaļām, pārvades efektivitāte ir ievērojami uzlabojusies, dabiskā ceļa motora jaudas izvēle var būt mazāka . Papildus lielajai transmisijas efektivitātei, pats Eiropas krāna svars ir daudz mazāks nekā tradicionālais celtnis. Eiropas   stils celtnis novērš daudz   iepriekš minētās transmisijas daļas un izmanto materiālus ar labāku veiktspēju   lai izveidotu galvenos komponentus, tādējādi ievērojami samazinot katra mehānisma tilpumu un svaru un samazinot visa mašīnas slodzi. Galvenais stresa elements var dabiski samazināt šķērsgriezumu un samazināt svaru. Saskaņā ar iepriekš minēto spēka pamata formulu spēks ir mazs, jauda ir dabiski maza.