Bīstamās celtņa daļas ir marķētas ar dzeltenā un melnā krāsā marķētām svītru atzīmēm, sarkanās un baltās atstarpes svītru zīmēm, sarkanām atzīmēm, sarkanām gaismas zīmēm un teksta atzīmēm. Tātad, kā mums jāpārvalda tiltu celtņu bīstamo daļu pazīmes. Kas tieši tas ir? Lūdzu, skatiet tālāk sniegto analīzi un izstrādi.

1. drošības vadība

(1) Celtņa ražotājam jāuzrāda rūpnīcas produkti, lietojot pusi, būtu jāiezīmē izmantotais celtnis.

(2) bīstamo daļu pazīmes regulāri jāpārbauda un jāsaglabā, tiklīdz tās izzudušas vai bojātas, to vajadzētu labot vai nomainīt laikā.

2. Bīstamo daļu marķēšanas metodes

(1) āķa skriemeļa bloķēšanas sānu plāksnēm, priekšmetu uzņemšanas ierīcei, celšanas sijai, balstiekārtu, šķēršļu sargam un pārvietojamās kabīnes staigāšanai un aizsargājošām margām pie kāpņu saskares šīm daļām jāizmanto dzeltenās un melnās krāsas marķējuma zīmes .

(2) abās pusēs mobilā vainaga bloka pamatmezglam, jābūt rakstītai zīmei, ka "nevienam nedrīkst atrasties zem pacelšanas roktura".

(3) abās rotējošās astes malās ir jābūt teksta zīmei "pievērsiet uzmanību drošībai darbības rādiusā".

3. Prasības attiecībā uz šīm pazīmēm:

(1) logotipam jābūt skaidram, pilnīgam un pareizam un jāspēj ilgstoši uzturēties, logotipa krāsai jāatbilst prasībām.

(2) svītru zīmes platumam jābūt no 50 līdz 100 mm, katrai logotipa krāsai jābūt vismaz diviem, ja tas ir slīps, horizontālajam leņķim jābūt 45 grādiem.

(3), ja, izmantojot fona krāsu, tiek izmantotas dzeltenās un melnās krāsas svītru zīmes, logotipa efekts tiek samazināts, to var aizstāt ar sarkanām un baltajām zīmēm.

(4), lietojot teksta zīmes, teksta daļā fontam vajadzētu izmantot melnu, fonta krāsai vajadzētu izmantot melno krāsu, un fona krāsai vajadzētu izmantot dzeltenu.

(5) ja celtni izmanto maģistrālei, dzelzceļam un ūdenim, tam arī jāatbilst attiecīgajiem valsts logotipa prasību noteikumiem.