Elektriskie greifers ir viens no greifera celtņiem, ko sauc arī par aktīvo greiferi. Tas ir kopīgs piestātnes celtnis. Tas ir ļoti interesants, arī ļoti plaši izmantots.

To var izmantot, lai pārvadātu dažādus objektus, piemēram, dažādu beramkravu, baļķu, minerālu, akmeņogļu, smilšakmens, zemes un akmens iekraušanu ostās, dokos, staciju pagalmos, raktuvēs, pagalmos utt.

Šīs elektriskās greiferskausa celtņa galvenā funkcija ir automātiski uzņemt objektu, jo tas ir automātiskās ņemšanas mašīna. elektriskā greiferskausa celtņa sagrābšanas un izkraušanas darbības kontrolē kuģa izkraušanas draivera piedziņa bez palīgdarbiniekiem, lai izvairītos no smagā darbaspēka, palīgdarbības laiks tiek saglabāts, un kravas un izkraušanas efektivitāte ir ievērojami uzlabota. Ne tikai tas, bet arī ražošanas drošība tiek uzlabota.

Starp citu, darbinot elektrisko greiferi, ir nepieciešams standartizēt ekspluatācijas procedūras saskaņā ar celtņa specifikāciju, jo citādi tas var radīt nopietnas sekas! Pēdējos gados pilsētā ir koncentrēti daudzi būvniecības projekti kopā ar pilsētu telpa ir šaura. Crane pakāpeniski attīstās virzienā uz mini tipa, lai pielāgotos laika attīstībai. Tiek ziņots, ka Japāna ir padarījusi pasaulē pirmo platformu, kas pacēlās uz priekšu pirms 10 gadiem. Ar nepārtrauktu sabiedrības attīstību lejupvērstu uzplaukumu marķē kā mini celtni. Pakāpeniski šī jaunā ideja tika paplašināta līdz dematiak, kato grupai un citām lielām celtņu tonnām.

Turklāt Japānas Komatsu grupa 90. gados izstrādāja lejupvērstu bumbu lw80 (8t) un lw 100 - 1 (10t) celtni. Tajā pašā laikā 1993. un 1997. gadā tika ražoti arī Ls 300 (4.9 t) un lt. 500 (12 t) "mini" celtņi. Šie divi celtņi izmanto pilnībā automatizētas tehnoloģijas, kas viegli var šķērsot ievērojamus šķēršļus.