Ar nepārtrauktu zinātnes un tehnoloģiju attīstību, celtņi pastāvīgi attīstās un uzlabojas. Šodien mēs runājam par celtņa jauno un praktisko attīstības tendenci.

1 struktūra

Plāna sienas profils E un speciālas formas tēraudi tiek pieņemti celtņa konstrukcijā, tādējādi samazinot konstrukcijas saliekamās šuves un uzlabojot noguruma pretestību. Tiek pieņemti arī dažādi jauni augstas izturības materiāli ar zemu leģētu tēraudu, lai uzlabotu gultņu jaudu, uzlabotu stresa stāvokli, uzlabotu pašsvara pakāpi un izskats būtu skaists. Tilta celtņa tiltu konstrukcijā pārsvarā tiek izmantota četrriteņu karkasu konstrukcija, galvenā sijas un gala starmeši ir savienoti ar augstas stiprības skrūvi, kuru viegli transportēt un uzstādīt.

2 komponenti

jaunas pārneses daļas ir izstrādātas, lai vienkāršotu celtņa mehānismu. Lai samazinātu svaru, uzlabotu gultņu ietilpību, uzlabotu apstrādes un ražošanas apstākļus, palielinātu produktu ražību, liešanas vietā tiek izmantots metināšanas paņēmiens, piemēram, reduktora korpuss, spole, štrope utt. Visi tās pieņem metinātu konstrukciju. Reduktora rīkiem ir jāpielāgo cietā zoba virsma, lai samazinātu svaru un tilpumu, uzlabotu gultņu ietilpību, palielinātu kalpošanas laiku. Pieaug arī hidraulisko spiedpogas disku bremžu klāsts. Turklāt motori, kurus izmanto katrā mehānismā, tiek veidoti ar augstu rotācijas ātrumu, kā rezultātā samazinās motora bāzes numurs, samazināts svars, samazināti gabarītu izmēri un tiek izmantotas bremzes ar mazu bremzēšanas momentu.

3 elektriskā vadība

Celtnis ir izstrādājis ātruma kontroles sistēmu un elektriskās vadības sistēmu ar labu veiktspēju, zemu izmaksu un augstu uzticamību, kā arī izstrādājis pusautomātisku un pilnīgi automātisku darbību. Elektromehānisko instrumentu un hidrauliskās integrācijas tehnoloģija tiek pieņemta, lai uzlabotu servisa veiktspēju un uzticamību, kā arī palielinātu celtņa darbību.