
280 TON dubultsteilu kuģu būvei portāls celtnis
MG dubultpīlinga zaru celtnis ir lieliska pacelšanas jauda, liela platuma, augsta pacelšanas augstuma, daudzfunkcionāla, portatīvo celtņu augsta efektivitāte, ir īpašs sadrumstalotajam transportam, liela kuģa korpusa gala un gala savienošanai un pagriešanās darbam. ME kuģu būves celtņu celtnis tiek izmantots kuģu un doku izgatavošanas vietā. Ar liela mēroga kuģu būves attīstību, kuģu būvētavu portatīvo celtņu pārdošanai, kuģu būves pastatņu celtnis ir straujais pieprasījuma pieaugums. Salīdzinājumā ar tradicionālo portāla celtni liela kuģu būves celtņa celtne ir nepārprotama korpusa sekciju uzstādīšanas un transportēšanas priekšrocība. Tas aptver piestātni (piestātni), var nodrošināt montāžas pakalpojumus uz kuģa pārklājuma plaknes, ir ne tikai pacelšanas, horizontālās transporta funkcijas, bet arī var īstenot korpusa gaisa apgrozījumu, pielāgojot fragmentu uz kuģa metināšanas stāvokli nepieciešams.
280 TON dubultsteilu kuģu būvei portāls celtnis
MG dubultpīlinga zaru celtnis ir lieliska pacelšanas jauda, liela platuma, augsta pacelšanas augstuma, daudzfunkcionāla, portatīvo celtņu augsta efektivitāte, ir īpašs sadrumstalotajam transportam, liela kuģa korpusa gala un gala savienošanai un pagriešanās darbam. ME kuģu būves celtņu celtnis tiek izmantots kuģu un doku izgatavošanas vietā. Ar liela mēroga kuģu būves attīstību, kuģu būvētavu portatīvo celtņu pārdošanai, kuģu būves pastatņu celtnis ir straujais pieprasījuma pieaugums. Salīdzinājumā ar tradicionālo portāla celtni liela kuģu būves celtņa celtne ir nepārprotama korpusa sekciju uzstādīšanas un transportēšanas priekšrocība. Tas aptver piestātni (piestātni), var nodrošināt montāžas pakalpojumus uz kuģa pārklājuma plaknes, ir ne tikai pacelšanas, horizontālās transporta funkcijas, bet arī var īstenot korpusa gaisa apgrozījumu, pielāgojot fragmentu uz kuģa metināšanas stāvokli nepieciešams.





English
українська
Български
فارسی
ไทย
Việt Nam
اردو
slovenščina
Melayu
magyar
Italiano
עברית





